手机版
首页 新闻 正文
人人都在喊“追潮”,让锐际、皓影告诉你新时代潮车是啥样!
直发 2021-07-22 15:56:00 14536浏览 编辑:wu

收藏

分享

0

14536

近几年,潮之一词已经成为了人们的口头语,衣服要新潮、生活要潮酷,就连汽车都要潮派十足。面对消费者的“追潮”现象,许多汽车品牌也是勇立潮头玩起了智能牌,旗下智能科技品牌层出不穷,但实际的效果又如何呢?为了一探究竟,今天小编也找出了两款网红车型锐际和皓影,看看它们在智能科技上做的怎么样。

人机智能:锐际紧追潮流玩趣多,皓影显得有些薄弱

人们常说的智能汽车,其实可分为两大部分,一是以汽车网联化主导的人机互动,而另一个则是代表着未来出行的自动驾驶技术。其中,人机互动在历经车联网、智能网联等各种名号后,智能化应用也是越来越多。

拿锐际来说,其不光有着更显时尚轻奢的内饰,甚至让仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸的高清液晶显示屏,豪气十足。最重要的是,锐际搭载了与百度联合开发的SYNC®  智行信息娱乐系统,可支持识别多达70种语义垂类,涵盖生活常用语。秒懂的语义可能让你充分解放双手,简单动口就能完成对整车导航、车窗、多媒体、电话等功能的控制,甚至一句“我饿了” 就能主动搜罗附近美食,并完成点外卖、购电影票等便捷操作。而在海量生活娱乐资讯外,锐际还拥有开放全站资源的“爱奇艺车载版”,能让你实时享受最新娱乐资源。当然,在OTA云端升级的加持下,你也可以随时随地享受到最先进的应用系统。

皓影使用了Honda CONNECT2.0智导互联系统,但该系统强大的功能并未在皓影身上完全复刻。仅仅是优化了车辆状态和各种信息在仪表盘、中控屏上的信息展现形式,以及语控电话接/挂功能;并将能借助实时路况信息推荐最佳路线,且可变成3D图像的导航作为卖点。相较于锐际丰富的人机互动功能,显得孱弱、单调了不少。

自动驾驶技术:两者皆是“追潮人”,实力不分伯仲

如今,随着汽车的智能化程度越来越高,自动驾驶技术也为日常出行带来了更多惊喜和便利。而长安福特和本田也在锐际、皓影身上倾注了更多先进的自动驾驶技术,且两者也颇有默契的从中低配车型便开始配备ADAS高级驾驶辅助系统。

锐际搭载的Co-Pilot360TM同级最强全方位智行驾驶辅助系统,拥有主动刹车、泊车辅助、全速自适应巡航、0-180km/h的自动跟车等实用功能,亮点十足。而皓影则搭载了同样出名的Honda SENSING安全超感系统,虽不是全部,但像前碰撞预警、车道保持、车道偏离提醒等实用功能还是有的。在这方面,两者也是不分伯仲。不同的是,面对年轻人对极致驾控体验的渴望,锐际直接全系标配了EcoBoost® 2.0T发动机 8AT变速箱动力组合,拥有248匹最大马力,最大功率182Kw,峰值扭矩393N.m,有着7.5秒破百的恐怖实力。但是皓影仅仅是全系搭载了1.5T CVT的动力组合,因排量的差距只有193马力,峰值扭矩为243 N·m,比锐际差了150N·m。加之锐际轻量化铝合金悬架带来的更精准转向能力,让其在动态驾驭的质感上要明显优于皓影,也能给用户带来更加酣畅的操控体验。

总结:可以说,随着用户需求的不断变化,汽车的潮已不再依附于颜值,更多是对智能化潮流的追逐。在这方面,锐际和皓影均有着优秀表现。稍显可惜的是,Honda CONNECT2.0智导互联系统强大的功能并未移植到皓影中来,在人机互动和使用便捷性上慢了锐际一拍。加之锐际在动力和操控性能上的出色表现,也让它很容易成为时下年轻人最爱的“潮派座驾”。